Мост полуприцепа Kögel KTA

Мост прицепа Kögel представляет собой интегрированную ходовую систему, служащую надежной основой для транспортных средств Kögel. Оптимально согласованный с характеристиками прицепов Kögel, он еще больше улучшает их ходовые качества. Это делает прицепы Kögel не только способными нести более высокую нагрузку, но и благодаря инженерному искусству, проявленному в конструировании моста, еще и более долговечными. Главному требованию заказчиков Kögel — удобству техобслуживания — мост отвечает в максимальной степени. А это, кроме прочего, означает высокую экономичность

Мост Kögel — подробности

Ваш плюс

Инженерное искусство

Уникальное новое присоединение моста обеспечивает совместимость со всеми распространенными моделями мостов.
«Двойная подвеска» включает в себя резиновую опору и упругий рычаг амортизационной стойки из кованой пружинной стали
Продуманная до мелочей система вентиляции тормозов: вентиляционные прорези особой конструкции в ступицах колес предотвращают перегрев и вытекающий из него серьезный ущерб

Снижение расходов/долговечность

Необслуживаемый, закрытый, компактный подшипник не подвержен проникновению грязи
Оптимальная устойчивость благодаря сбалансированному соотношению прочности и упругих свойств достигается за счет использования высокопрочной рессорной стали в рычагах моста
Для оптимальной устойчивости резинометаллическая опора воспринимает как продольные, так и поперечные силы в месте соединения тяги и консоли, защищая таким образом раму транспортного средства

Снижение расходов/удобство техобслуживания

Простая замена тормозных колодок без специального инструмента
Возможность замены тяги и кожуха полуоси независимо друг от друга благодаря новому запатентованному присоединению моста
Быстрая и простая замена быстроизнашивающихся деталей, например, тормозных дисков, без снятия подшипников ступицы колеса

Безопасность

Защита чувствительного груза благодаря оптимальному подрессориванию и выдающимся ходовым качествам
Высокая мощность и долговечность тормозов благодаря многолетнему опыту их эксплуатации с оптимизированными тормозными накладками и тормозными дисками
Распределение нагрузки без внутренних напряжений и защита от разрушений, так как кожух полуоси выкован из одного куска металла без каких-либо швов

Экологичность

Активный вклад в защиту окружающей среды: Эффективность и экологичность изделия за счет применения материалов, пригодных для вторичной переработки

Качество

Использование доказавших свою надежность компонентов, таких как закрытый, необслуживаемый, компактный подшипник
Высококачественная обработка поверхностей (нанокерамическое покрытие, нанесенное катафоретическим методом Nano-Ceramic plus KTL)
Сокращение времени простоев благодаря прочным и долговечным материалам
Высококачественное изделие Kögel подходит почти для всех прицепов Kögel

Сервисная служба

Станции техобслуживания компании Kögel и ее сервис-партнеров по всей Европе
Сервисное обслуживание и запчасти по всей Европе в режиме онлайн
Индивидуально подобранные пакеты техобслуживания

Рентабельность

✔ Большой срок службы
✔ Удобство техобслуживания
✔ Низкие эксплуатационные затраты
✔ Сеть станций техобслуживания Kögel по всей Европе
✔ Минимальные периоды простоев благодаря доступности запчастей по всей Европе

Технические характеристики

Тормоз		Haldex DBT 22LT
Диаметр тормозного диска, мм		430
Крепление колеса		10/280/335/22x1,5
Размер колеса		22.5" и ET120
Центр пружины, мм		1300
Ширина колеи, мм		2040
Длина рычагов, мм		500/385
Диапазон высоты езды, мм		260 – 300
Дополнительный мост		Yes
Диаметр пневматической рессоры, мм		300
Нагрузка на ось, кг		9,000

Все данные ориентировочные.
Изделие постоянно технически совершенствуется.